London Blackfriars, på begge sider av Themsen
24.08.2025 - skrevet av: Kyrre Dahl - Flere innlegg: i ARKIVET
London har mange jernbanestasjoner, men bare en av dem har inngang fra begge sider av elva Themsen. På Blackfriars kan man også finne en rolig oase i en ellers svært travel storby.
Nåværende stasjon, med rester av den opprinnelige brua
Det er ingen tvil om at London er en spennende by der det alltid skjer noe, ikke minst på togfronten. Byen har ikke en sentral stasjon, men togtrafikken er spredt på mange forskjellige små og store stasjoner. Blackfriars er en stasjon som får lite oppmerksomhet til tross for at den er rimelig spesiell på flere måter. Den mest åpenbare er at plattformene og dermed stasjonen strekker seg over hele Themsen, med innganger på begge sider av elva.
Hovedinngangen i nord
Den opprinnelige Blackfriars stasjon åpnet i 1864 på sørbredden av Themsen. Den ble lagt ned i 1886 da Blackfriars Bridge ble åpnet, og den nye stasjonen ble åpnet under navnet St Paul's på nordbredden. Den fikk sitt nåværende navn i 1937, skriver Wikipedia. Denne stasjonen ligger i finansdistriktet City of London og er spesielt travel i rushtiden på hverdager, mens det er omtrent folketomt på en søndag, da kontorer og banker jo er stengt.
Interiør fra den gamle stasjonen som er bevart i den nye
Den stasjonen du ser i dag er et resultat av mange endringer og oppgraderinger opp gjennom årene, den siste fra 2009 til 2012 da plattformene ble forlenget til å kunne motta 12 vogners tog. De går dermed mer eller mindre over hele brua. Det ble også åpnet en ny inngang på sørsiden, omtrent der den opprinnelige stasjonen en gang var. Det er fire spor på brua, to av dem ender her og togene kan fra disse sporene bare gå sørover.
Moderne stasjon fra 2012
Du kan lett se hvordan stasjonen har utviklet seg, på vestsiden står fortsatt pilarene fra den aller første brua over Themsen. I den nordlige inngangen finner man et spesielt kunstverk med forskjellige destinasjoner. Dette er tatt vare på fra den opprinnelige stasjonen. Ellers er den nye stasjonen svært moderne, med blant annet sperreporter foran sporene, slik at du må kjøpe billett før du kommer deg gjennom disse portene. Pass på, spor 1 har egne sperreporter, mens spor 2,3 og 4 er på samme sted.
God plass på en lørdag
Fasilitetene er som man forventer på en travel stasjon i England, her finner du kiosker og kaffebarer både i inngangspartiet i nord og oppe på plattform-nivå. Litt spesielt er det at man har noen få sitteplasser ut mot Themsen. Dette er en hemmelig oase der man kan se på livet helt gratis, eller ta med seg en kaffe fra Costa som ligger rett rundt hjørnet. Det er også en undergrunns-stasjon i kjelleren, for Circle og District Line til f.eks Charing Cross og Liverpool Street stations.
Tog fra Thameslink på Blackfriars stasjon
Utsikten fra stasjonen er helt spesiell siden hele stasjonen er i glass. Herfra ser du Tower og Tower Bridge mens du venter på et tog og du kan se skyskraperen The Shard og hele sørsiden av Themsen. Taket på stasjonen må også nevnes, det er dekket av solcellepaneler som gir stasjonen rundt 50 % av alt den trenger av energi. En ganske miljøvennlig togstasjon altså og alle tog her er selvsagt elektriske.
Utsikten østover fra plattform 1
Det er nesten bare Thameslink som betjener stasjonen, som ligger på den eneste sør til nord-forbindelsen gjennom London. Det går mange tog hver eneste time, særlig sørover. Nordover går det tog til Bedford, Peterborough, St. Albans, Luton, Cambridge og Welwyn Garden City for å nevne noen. Alle tog går via St. Pancras International og mange tog går forbi Luton Airport.
Utsikt fra de "hemmelige" sitteplassene
Sørover går det mange tog til Brighton, via Gatwick Airport. Det går også tog til Rainham (Kent), Orpington, Sevenoaks, Horsham og Sutton for å nevne noen. I rushtiden kjører Southeastern noen tog til Beckenham Junction via Herne Hill. Generelt går alle tog nordover fra spor 1 og de aller fleste sørover fra Spor 2, det er bare unntaksvis at spor 3 og 4 brukes.
Annonse:
