Girona, en forvirrende togstasjon(er) - reisemedtog.no


Girona, en forvirrende togstasjon(er)

23.02.2026 - skrevet av: Kyrre Dahl - Flere innlegg: i ARKIVET

Girona er en middels stor by helt oppe i det nordøstre hjørnet av Spania. Byen er relativt lett å komme til med tog, men det er fort gjort å bli forvirret av byens jernbanestasjon, eller var det stasjoner? Forhåpentligvis er du litt mindre forvirret etter å lest nedenfor.


Den orginale inngangen til stasjonen

Girona har nemlig en jernbanestasjon der plattformene ligger i to forskjellige bygg som ikke engang ligger inntil hverandre. Legg til at noen av plattformene ligger godt under bakkenivå, mens andre spor ligger et godt stykke over bakken og du er tilgitt hvis du går litt feil her. Kommer man fra sentrum så ser man først inngangen til den eldre delen av stasjonen og jeg så i grunnen ikke et eneste skilt om at det var plattformer også i en annen bygning.


Billettlukene finner du i den gamle delen

Den eldre delen av stasjonen er der hvor du skal gå hvis du skal ta lokaltog eller regiontog til Barcelona og Figueres. Dette var den eneste stasjonsbygningen i Girona inntil høyhastighetslinja fra Barcelona og Madrid ankom området for cirka 10 år siden. Den går i tunnel under sentrum med spor langt under bakken og holder altså til i en helt egen stasjonsbygning, som ligger bare noen meter unna den gamle.


Det virker som noe mangler på den andre siden av den gamle stasjonsbygningen

Den gamle stasjonen er den som har desidert mest trafikk, både i form av passasjerer og antall tog. Det er også her man finner de fleste fasilitetene som betjente billettkontor, noen butikker og cafè. Denne bygningen fremstår som sliten og inviterer ikke til å bli værende lenge. Under mitt besøk i desember var også flere av de automatiske dørene stengt så du måtte gå i en slags kanossagang for å komme gjennom.


Den nye stasjondelen ligger et steinkast unna den gamle, som du ser såvidt opp til venstre

Litt overraskende er det ingen sperreporter her, men pass på at du må kjøpe billett på forhånd. I Barcelona har de fleste stasjonene sperreporter både på vei inn og på vei ut, så pass på billetten helt til du er ute av stasjonen. Plattformene er oppe i andre etasje i denne gamle delen av stasjons-komplekset og disse togene går på en bru gjennom Girona med relativt god utsikt fra togvinduene.


Cafèen i den nye delen

Utsikten er ikke-eksisterende hvis du ankommer med AVE, Avant eller TGV. Høyhastighetstogene går nemlig under bakken gjennom en lang tunnel der du ser absolutt ingenting av byen du kjører gjennom. For å nå disse togene fra sentrum må du først gå gjennom den gamle stasjonsbygningen og videre over "gårdsplassen" og inn i en relativ ny og moderne stasjonsbygning. Her virker det litt koseligere å sitte og vente på toget om man trenger det.


Lokaltog på den gamle delen sett fra den nye stasjonsdelen

Men, det er litt begrenset med fasiliteter i den nye delen. Det er riktignok en cafè med mange bord, men jeg kjøpte en baguett der og fikk nesten bakoversveis over prisen. Det er også kontorer for bilutleie og selvsagt toaletter. For å komme til plattformene må du først gå ned en trapp og der finner du også byens buss-terminal. Jeg tror ikke det var noe betjent billettsalg i dette bygget, så da må du i tilfelle over i den gamle delen hvis du ikke har kjøpt billett online på forhånd.


Du må et godt stykke ned for å komme til plattformene

Det virker nesten som om buss-trafikken er viktigere enn togtrafikken i denne bygningen, ettersom inngangen til buss-terminalen er enklere å finne enn inngangen til togplattformene. Hadde det ikke vært for den obligatoriske sikkerhetskontrollen kunne man lett oversett den inngangen. Etter sikkerhetskontrollen går du ned enda en trapp og enda en trapp, men det er også heiser og rulletrapper. Langt nede dypet på relativt små plattformer kan du stå og vente på toget.


Enda litt lenger ned

Den gamle delen har lokaltog og regiontog til Barcelona minst en gang i timen, med litt forskjellige stoppmønstre. Noen tog stopper overalt og noen ikke. Dette går innenfor Rodalies-systemet og noen tog fortsetter til Figueres og videre til Portbou eller Cerbere i Frankrike. Fra den nye delen går det AVE-tog til Madrid, AVANT-tog til Barcelona ( høyhastighets region-tog ). Det er også herfra togene til Frankrike går fra, både Renfe og SNCF stopper i Girona på vei til Lyon, Paris eller Marseille.

  • Flere blogginnlegg: i BLOGGARKIVET - Mer om tog i Spania

  • Alle bilder og videoer: Kyrre Dahl/reisemedtog.no - Følg reisemedtog.no på FACEBOOK eller INSTAGRAM


    Annonse:

  • 

    SØK:

    TA TOGET I:

    Informasjon: Om denne siden og annonser


    Nyttig å vite: Togturer som gir deg noe ekstra


    

    SISTE NYTT: