Vilnius, moderne og pent oppusset stasjon
16.04.2026 - skrevet av: Kyrre Dahl - Flere innlegg: i ARKIVET
Sentralstasjonen i Vilnius ble en hyggelig overraskelse. Det er tydelig at man har brukt penger på å pusse opp ganske nylig. Resultatet har blitt bra, til og med toalettene er en attraksjon her.
Hovedinngangen
Av de baltiske landene er det Litauen som har kommet lengst i oppgraderingen av sin jernbane. Togene i Litauen er generelt ganske moderne, komfortable og raske selv om de ikke er helt på høyde med vest-Europa. Sentralstasjonen er et godt eksempel på hvor langt Litauen har kommet jernbane-messig, dette er rett og slett en herlig stasjon. Siste oppussing var så sent som i 2023, men det er allerede store planer for fremtiden.
Hovedhallen
Jo mer jeg ser, leser og lærer om det som foregår med tog i Litauen jo mer imponert blir jeg. Når det gjelder stasjonen i Vilnius kom den første bygningen i 1862 men den ble totalt ødelagt under andre verdenskrig. Den bygningen du nå ser stammer fra 1950 i en stil som arktiektene kaller sosial realistisk. Altså et eksempel på at ikke alt kommunistene bygde var brutalt å se på. Når denne stasjonen åpnet var jo Litauen en del av Sovjetunionen.
En av kioskene på stasjonen
Likevel vil jeg kalle dette en pen stasjon, trolig hjulpet av diverse oppgraderinger både i 1998 og nå senest i 2023. Faktisk fremstår Vilnius stasjon som mer moderne enn de fleste stasjoner i Norge. Men, det stopper ikke der, Et arkitektfirma som heter Zaha Hadid Architects har signert en kontrakt med byen om å redesigne og gjøre om hele stasjonsområdet. Disse planene er å finne på websiden deres og det er noe av det mest spektakulære jeg har sett.
Mer fra hovedhallen
Det virker nesten rart å gå for et så omfattende prosjekt bare få år etter at stasjonen ble pusset opp, men jeg kan forstå det. For det som er ulempen med Vilnius stasjon er at den er faktisk liten. Eller mer konkret så er den delen som er åpen for passasjerer realivt liten i forhold til byens innbyggertall. Det er noe av ulempen med den måten kommunistene bygde på, det var mer plass til kontorer enn passasjerer, jeg har sett det andre steder. For å møte en trafikk som trolig vil bli mangedoblet med Rail Baltica så må stasjonen bli større og det ganske fort.
LTG Link er det nasjonale selskapet
Men, tilbake til dagens stasjon. Den ligger nær sentrum av Vilnius, men akkurat området rundt er litt kjedelig. Det er bare 10 minutters gange til begynnelsen av gamlebyen og mesteparten av sentrum er innenfor 20 minutters gange. Byens bussterminal ligger ved siden av stasjonen men Jernbanetorget foran hovedinngangen fremstår som litt kaotisk med biler, busser, syklister og fotgjengere om hverandre. Heldigvis stopper bilene for mennesker i fotgjengerfeltene men billistene kan bli litt hissige når det er mange som skal krysse vegen. Utvendig er stasjonsbygningen elegant men det er på innsiden at den fremstår som en liten perle.
Tog til Kaunas på Vilnius stasjon
i Hovedhallen er det mye elegante detaljer på veggene i tilegg til billettkontor. Her finner du også flere kiosker og kaffebarer, en av dem er velkjente Narvesen. Det er rikelig med sitteplasser og i et sidebygg finner du et supermarked. Plattform 1 er tilgjengelig direkte fra hovedhallen, for å komme til de andre plattformene må du bruke undergangen som har en trapp i hovedhallen. Stasjonen har også oppbevaringsbokser og et piano for de som vil underholde andre. Det var også satt av plass til en utstilling som jeg ikke helt forstod hva var. Du finner også billettautomater og et eller annet sted skal det være en første klasse lounge.
Herretoalettet
Men, jeg må fortelle om toalettene! Nå var jeg av naturlige årsaker bare på herretoalettet men det må være det peneste og reneste offentlige toalettet jeg har vært på. Det luktet til og med rent og med spennende malerier på veggene hadde jeg nesten lyst til å bli der. Toalettene ligger i kjelleren og koster 50 eurocent. Du betaler med kort og det eneste jeg har å utsette på opplegget at det ikke noe sted sto hvor mye det kostet, det fant jeg ut på min visa-kvittering. Jeg må gjette meg til at det er like fint på dametoalettet!
Herretoalettet
Når det gjelder togavganger har nok Litauen det beste tognettet i Baltikum. Dessverre sier ikke det så mye og det er mye som mangler i frekvens og destinasjoner. Det er for eksempel bare et tog daglig til Riga i Latvia. Det fortsetter til Tallinn i Estland med togbytte på grensen. Det går to forbindelser daglig til Warszawa i Polen der du må bytte tog på grensen fordi det er forskjellige sporvidder i de to landene. Det går hyppige regiontog til den nest største byen i Litauen, Kaunas, noen få avganger til Klaipeda og ellers er det mest snakk om pendlertog. Det er når dette skrives ikke mulig å ta tog til Russland og Belarus.
Annonse:
